上海18米高鐵軌道教學模擬艙高速鐵路客運乘務實訓艙及配套項目技術參數表出廠價格多少

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動車車頭1:1制作，長26米，寬3.25米，高2.8米，該車頭與CR400AF外觀一致，內部的駕駛艙為功能的，駕駛臺按照CR400AF駕駛臺1：1制作，駕駛臺的各項只具有指示功能，駕駛臺的各個按鈕按下后能發出燈光用來顯示其狀態，手柄可推動。該車頭與動車車廂之間有通道連接，此外還配有如下裝置：

? 全功能的車門（可打開和關閉）

? 駕駛員座椅

? 數字顯示屏

? 前車玻璃材質規格GB1.2m*2.5m*5mm

? 側窗玻璃材質規格GB1.2m*2.5m*5mm

? 車頭燈

? 雨刮器

? 車門鎖

材料：車體龍骨結構采用≥40*50鍍鋅鋼質方管作為主要承載部件，外部采用≥1.25m*2.5m/2mm厚度冷軋鍍鋅板焊接平面,表面進行防火,防腐層處理。

動車車廂前后兩側各有一個車門，靠等待區一側的前后門均為動車三維仿真門，前門為手動門，后門為從艙內開的手動門仿真效果與真實車門的內外部結構一致，配備有與實際車門一致的裝置：

? 內部門手柄

? 觀察窗材質規格GB1.2m*2.5m*5mm

? 車門存放預位桿掛鉤

? 輔助手柄

? 車門鎖等

供貨方需確保車廂靠安檢區和等待區這一側的前后動車門和靠墻一側的普車后門是與真車門結構一致的具有真實功能的門，讓實習生能反復進行開啟和關閉訓練