模擬ATP系統供應15-35米高鐵模型實訓室配置價格
更新時間:2024-11-15 21:50:33
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帶編制的就會很好,晉升的路線也就是列車長、客運值班員、然后在客運段干點一官半職,Zui高也就是處級了,能干到副局級的非常鮮見局級基本沒可能。
要是不帶編制的短時間內也還不錯,至少收入來說會比普通的起薪高很多,但沒啥前途,基本不會有轉正的可能,就是青春飯。
高鐵比一般列車員工作環境好,但辛苦程度差不多,高鐵列車員屬于比較受氣的,一方面服務要求很高,別說跟乘客吵架,臉色不好都不行、還有就是鐵路局內部檢查組超級多,都要跟服侍大爺一樣服侍他們。工資不低,每個月在6到7千,休息時間不少,基本是四休二甚至三休二。福利好,經常有東西發。工作環境相對單純,不需要應付惡心的領導和莫名其妙的異性同事。產假孕假等等都很人性化。坐鐵路系統的任何車都不要錢。
以上就是對當前高鐵乘務員比一般工作有哪些優勢的介紹,相信同學們也是比較清楚和了解了。其實任何一種工作都不是輕易、輕松就能做好的,所以我們平常更應該擺正心態進行學習,成都鐵路機電工程學校期待廣大考生的到來!
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